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2026年9月21日月曜日

【A列車で行こう9 】私鉄北部東西新線「有明線」建設(3) 2026.09.06 列車運行(1)。まずは特急列車から【200：マップ「扇状地」】



架線柱設置後、特急列車（小田急MSE・60000形）を走らせる

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2026年9月1日火曜日

【A列車で行こう9 】私鉄北部東西新線「有明線」建設(2) 2026.08.19【199：マップ「扇状地」】



国鉄時代の武蔵野線をモチーフにした貨客兼用線の北側に私鉄路線を敷設
空港に直結した駅を作った上で、地下鉄に接続。有明線と名付ける
線路敷設は完了。架線工事を残すのみ。次回は一部列車の運行まで行けそうか

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2026年8月22日土曜日

【A列車で行こう9 】私鉄北部東西新線「有明線」建設(1) 2026.07.28【198：マップ「扇状地」】



国鉄時代の武蔵野線をモチーフにした貨客兼用線の北側に私鉄路線を敷設
空港に直結した駅を作った上で、地下鉄に接続。有明線と名付ける

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2026年3月22日日曜日

【A列車で行こう9 】2026.3.4 貨物兼用線に武蔵野線用旅客電車を運転【189：マップ「扇状地」】



国鉄時代の武蔵野線をモチーフに、都心環状線（山手線モチーフ）の貨物線の延長線として建設した路線に旅客列車を走らせる

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2026年3月5日木曜日

【A列車で行こう9 】2026.2.15 貨物線に列車を運転 EF66＆EF210【188：マップ「扇状地」】



国鉄時代の武蔵野線をモチーフに、都心環状線（山手線モチーフ）の貨物線の延長線として建設。
いくつかの路線から短絡線を延長、建設可能な配線を意識
途中駅には、通過線を設けた駅をたくさん設置
終端駅に貨物ループ線＋貨物駅建設して、貨物列車の設定を行う
既存の環状貨物線EF210高速貨物の使用区間延長と、新規導入EF66の外環状線・普通貨物の2編成で輸送を行う

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2026年2月18日水曜日

【A列車で行こう9 】2026.2.4 貨物線兼用、都心郊外路線完成。新貨物列車設定も？【187：マップ「扇状地」】



国鉄時代の武蔵野線をモチーフに、都心環状線（山手線モチーフ）の貨物線の延長線として建設。
いくつかの路線から短絡線を延長、建設可能な配線を意識
途中駅には、通過線を設けた駅をたくさん設置
速度制限設定＋架線柱建設＋貨物駅建設後、貨物列車の設定を可能なら

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2026年2月1日日曜日

【A列車で行こう9 】2026.1.14 貨物線兼用、都心郊外路線（外環状線）建設【186：マップ「扇状地」】



国鉄時代の武蔵野線をモチーフに、都心環状線（山手線モチーフ）の貨物線の延長線として建設。
いくつかの路線から短絡線を延長、建設可能な配線を意識
途中駅には、通過線を設けた駅をたくさん設置
次回は貨物列車の設定を中心に

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2025年12月24日水曜日

【A列車で行こう9 】2025.12.11 私鉄環状列車に京王新5000系を走らせる【184：マップ「扇状地」】



列車運行t開始。まずは京王新5000系を1編成増備。
既存の1編成と合わせて、急行を内回り・外回りで環状運転する運行に変更

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2025年12月3日水曜日

【A列車で行こう9 】2025.11.15 私鉄車庫線設置。列車の運行はできるか？【183：マップ「扇状地」】



私鉄の2ヶ所に車庫設置。列車運行は白紙ダイヤ改正になりそう

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2025年11月12日水曜日

【A列車で行こう9 】2025.10.31 私鉄分岐線 延長で接続。まずは線路設置【182：マップ「扇状地」】



西清と鉄駅を接続。つなげると環状線として周回列車も運転できるかも

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2025年9月3日水曜日

【citiesskylines 】コーラルジェム開発(23) 西側の住宅地ほか造成。バスも運行【81：#シティーズスカイライン 】game SLG



路面電車の線路や多車線道路を中心に、道沿いの建物が置かれないように変更。
通り道と住宅、産業、商業の建物の役割理由をはっきりする。
また西側の開発を進め、地区同士をアクセスする路線バスを新設

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2025年8月21日木曜日

【citiesskylines 】コーラルジェム開発(22) 地区開発＆貨物線、旅客鉄道、路面電車を延長【80：シティーズスカイライン 】game SLG



新貨物駅を活用して港と貨物線を地下線で繋ぐ
旅客新線も設置
港付近の渋滞が発生。ショートカット高速道路も作る

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2025年7月13日日曜日

【A列車で行こう9 】2025.6.30 E235系快速、別線各停を追加【173：マップ「扇状地」】



これでE235系1000番台、横須賀色の追加はひとまず完了。
次回からはバス設定に移る

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2025年6月29日日曜日

【A列車で行こう9 】2025.6.16 ローカル列車追加運行。茅嶋駅東側待望の折り返し線【172：マップ「扇状地」】



スペースがないと思われた茅嶋駅東側に折り返し線を新設できた。
これで茅嶋駅近くの大和田車両基地とともに、折り返しが容易になり、フリークエンシーに貢献。今回はその列車設定を行っていく。E235系の運行区間延長とともに、茅嶋駅付近を運行する私鉄線のAR9（com）を増備、北京駅と新清駅に乗り入れさせる

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2025年6月11日水曜日

【A列車で行こう9 】2025.5.31 新車庫設置。E235系スカ色追加投入。快速新設【171：マップ「扇状地」】



各停用E235系1000番台（横須賀・総武線用）を秦西車両基地から移動し、さらに1列車増備して大和田駅前に新設した大和田車両基地に配備。こちらは快速として運行

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2025年5月31日土曜日

【A列車で行こう9 】2025.5.20 各停E235系スカ色追加投入【170：マップ「扇状地」】



各停用としてE235系1000番台（横須賀・総武線用）を増備。運用範囲を広げる

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2025年5月17日土曜日

【A列車で行こう9 】2025.4.23 特急E257系1本追加運行！ そして各停E235系スカ色導入！【169：マップ「扇状地」】



特急を1列車設定した後、各停用としてE235系1000番台（横須賀・総武線用）を導入する

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2025年4月15日火曜日

【A列車で行こう9 】2025.4.9 私鉄から直通。新幹線、リニア駅を連絡する特急を運行！【168：マップ「扇状地」】



私鉄から新幹線、リニア駅を結ぶ連絡特急をAR8で走らせる！

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2025年4月8日火曜日

【A列車で行こう9 】2025.3.29 国鉄南北新線 E257系特急運行開始！【167：マップ「扇状地」】



特急車両はE257系を採用。特急の列車設定を実施

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2025年3月30日日曜日

【A列車で行こう9 】2025.3.19 国鉄線新線架線整備＆速度板設定【166：マップ「扇状地」】



列車を走らせるための設備設定。次回は特急車両としてE257系を採用して列車設定を行う予定

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